La vida loca

▲ MITSUI OUTLET PARK KISARAZU (三井 outlet 公園 木更津)，距離新宿約 1~1.5小時的車程，途經 『 東京灣橫斷道路 - 東京湾アクアライン 』

(一) 由『 新宿車站 』搭巴士 前往，超划算的 來回車資+3000日圓購物金，總共5000日圓 的套票，還有額外的 折價券

 參考官方網頁介紹 這裡

首先，先抵達新宿車站 找到B17出口，出口一出來就是了，不要跑來跑去啊，會在廣大的新宿車站迷路喲！

▲ 才8:40 am (假日) 就大排長龍了，我們運氣還算好，不然可是會坐滿上不了車喲。

▲ 就是這個站牌，新宿西口 35 號。

▲ 平日跟假日的發車時間是不一樣的，不要弄錯了喲。 上車之後跟司機買票就可以了。

▲ 抵達outlet，之後先要把票換成下面這些可愛的小$$才可以用。而且，折價券也超好用，千萬不要忘記使用。

回程的上車地點跟來的時候不太一樣，但是基本上就是外面的站牌。

▲ 陸陸續續大家都來排隊囉，前往新宿是最後一班車哩，也有前往東京車站方向的車。

(二) 關於 連接川崎市和木更津市的 『 海底隧道 』: 東京灣橫斷道路 - 東京湾アクアライン

回程的途中，因為買到太high了，在車上根本睡不著只好開始閒聊。

才發現，什麼!! 原來去程有經過海底隧道，什麼!! 這樣海水不會跑進來就掰了嘛!?

不過，這隧道是要怎麼蓋的啊?! 不會不安全嗎?! (幻想很多)

總之，會有陸橋連接著海底隧道，海底部分蓋法就是『 沉箱工法 』。 

蓋海底隧道 有兩種方式 (簡單來說) : 

(1) 沉箱工法 / 沉管式隧道，就是把超級巨大的涵管們 ，一個接著一個丟到海裡，然後再把這些涵管接起來，就是隧道囉。臺北捷運也有用到。

(2) 潛盾工法 / 鑽挖式隧道，不見得一定是要挖海底隧道，就是避開 像是 海 的地方， 在避開物之下的數十或是百公尺下開挖隧道。

世界上最長的海底隧道 「 青函隧道 」 (全長53.85公里/ 海底 23.30公里 )

  Figure from wikipedia

和 第二長的隧道 「 英法隧道 」(全長50.5公里/ 海底37.9公里) 都是由這個方法去建造的。

  Figure from wikipedia