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MITSUI OUTLET PARK KISARAZU (三井 outlet 公園 木更津),距離新宿約 1~1.5小時的車程,途經 『 東京灣橫斷道路 - 東京湾アクアライン

(一) 由『 新宿車站 』搭巴士 前往,超划算的 來回車資+3000日圓購物金,總共5000日圓 的套票,還有額外的 折價券

 參考官方網頁介紹 這裡

首先,先抵達新宿車站 找到B17出口,出口一出來就是了,不要跑來跑去啊,會在廣大的新宿車站迷路喲!

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才8:40 am (假日) 就大排長龍了,我們運氣還算好,不然可是會坐滿上不了車喲。

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就是這個站牌,新宿西口 35 號。

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▲ 平日跟假日的發車時間是不一樣的,不要弄錯了喲。 上車之後跟司機買票就可以了

 

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抵達outlet,之後先要把票換成下面這些可愛的小$$才可以用。而且,折價券也超好用,千萬不要忘記使用。

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回程的上車地點跟來的時候不太一樣,但是基本上就是外面的站牌。

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陸陸續續大家都來排隊囉,前往新宿是最後一班車哩,也有前往東京車站方向的車。

 

(二) 關於 連接川崎市和木更津市的 『 海底隧道 』: 東京灣橫斷道路 - 東京湾アクアライン

回程的途中,因為買到太high了,在車上根本睡不著只好開始閒聊。

才發現,什麼!! 原來去程有經過海底隧道什麼!! 這樣海水不會跑進來就掰了嘛!?

 

不過,這隧道是要怎麼蓋的啊?! 不會不安全嗎?! (幻想很多)

總之,會有陸橋連接著海底隧道,海底部分蓋法就是『 沉箱工法 』。 

 

蓋海底隧道 有兩種方式 (簡單來說) : 

(1) 沉箱工法 / 沉管式隧道,就是把超級巨大的涵管們 ,一個接著一個丟到海裡,然後再把這些涵管接起來,就是隧道囉。臺北捷運也有用到。

(2) 潛盾工法 / 鑽挖式隧道,不見得一定是要挖海底隧道,就是避開 像是 海 的地方, 在避開物之下的數十或是百公尺下開挖隧道。

世界上最長的海底隧道 「 青函隧道 」 (全長53.85公里/ 海底 23.30公里 )

螢幕快照 2014-10-07 上午12.32.10  Figure from wikipedia

和 第二長的隧道 「 英法隧道 」(全長50.5公里/ 海底37.9公里) 都是由這個方法去建造的。

螢幕快照 2014-10-07 上午12.32.51  Figure from wikipedia

 

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